Para volar en determinados escenarios como: aglomeración de edificios, espacio aéreo controlado, zonas FIZ, etc., se requiere la elaboración de un Estudio Aeronáutico de Seguridad o evaluación de riesgos operacionales de conformidad con el Artículo 11 del Reglamento de ejecución 947/2019.

Si bien el artículo 11 establece las normas para realizar dicho estudio, los Medios Aceptables de Cumplimiento y Material Guía de EASA establecen como metodología aceptable la realización de dicha evaluación a través de la Metodología SORA (SORA, SPECIFIC OPERATIONS RISK ASSESSMENT) elaborada por JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems).

Esta metodología desarrollada por el grupo de trabajo G6 de JARUS, recomienda una metodología de evaluación de riesgos para establecer un nivel suficiente de confianza en que una operación específica se puede realizar de manera segura. Junto al documento se encuentra el Resumen Ejecutivo y los Anexos.

Anexo A - Directrices sobre la recopilación y presentación de información del sistema y operación para una operación UAS específica.

Anexo B - Niveles de integridad y aseguramiento para las mitigaciones utilizadas para reducir las Clases de Riesgo Terrestre Intrínseco.

Anexo C - Evaluación de Riesgo de Colisión de Mitigación Estratégica.

Anexo D - Evaluación del riesgo de colisión de mitigaciones tácticas.

Anexo E - Niveles de integridad y garantía para los Objetivos de seguridad operacional (OSO)

Anexo I - Glosario de términos.

Siendo el esquema de la metodología el siguiente:

Ampell desarrolla Estudios de Seguridad Aeronáutica de acuerdo con la metodología SORA y gestiona su presentación ante ENAIRE.

Tambien podemos formarte en la relación de evaluacion de riesgos operacionales de acuerdo a la metodología SORA

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